PE燃气管的回拉扩孔技术:
1、孔壁加固:扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆,泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中,通过扩孔钻头的挤压和磨擦,起到对孔壁的维护和稳定作用。
2、回拉敷管:拉管过程中的回拉力要克服PE燃气管与孔壁摩擦力,成孔的质量与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系,正常情况下敷设的回拉力不应超过5kN,拉力过大会造成管材断裂或变形。
PE燃气管施工中的回拉扩孔技术介绍就介绍到这里了,从PE燃气管施工中的回拉扩孔技术的起初孔径设计到回拉敷管都是非常严格的,不仅要考虑PE燃气管的尺寸其拉力程度也是至关重要的一个实质因素。
详谈PE燃气管的着色方法:
我们知道想要PE燃气管更加的美观,那么对于它的着色是需要有一定的了解的,下面的知识我们为大家具体的讲解一下:
1、PE燃气管的离子沉积氧化物或氧化物法,这种方法较为适合加工大批量产品,比方说我们平时带的手表,很多手表壳和手表带镀的都是钛金,颜色一般显现的是金黄色,这种方法的原理就是让不锈钢工件在真空镀膜机中进行真空蒸发镀,因其成本较高,投资较大,所以并不适合于小批量产品加工。
2、高温氧化法是将工件保持在一定的工艺范围内然后浸入特定的熔盐中,经过一定的化学反应便形成一定厚度的氧化膜,从而呈现出多种不同色泽。
3、化学法就是在特定溶液中,通过化学氧化形成膜的颜色,但是须用参比电报的控制才能使产品色泽保持一致。“因可法”使用较为普遍。
PE燃气管的技术指标
1、断裂伸长率%>350
2、热稳定性(200℃),min<20
3、纵向尺寸回缩率%(110℃)<3
4、静液压强度:
(1)20℃,环应力9.0Mpa,韧性破坏时间>100h
(2)80℃,环应力4.6Mpa,韧性破坏时间>165h
(3)80℃,环应力4.0Mpa,韧性破坏时间>1000h
PE燃气管与PE给水管都是属于PE管的一种,PE也就是聚乙烯,国际上把聚乙烯管的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等级,而用于PE给水管和PE燃气管的材料主要是PE80和PE100.我国对聚乙烯管材料没有分级,这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困难,也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。
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